溶洞設計高速公路橋梁巖洞樁基施工過程中的常見問題

溶洞設計高速公路橋梁巖洞樁基施工過程中的常見問題

巖洞屬于一種較為特別的地質，一般散布于我國廣西、云南等區域，不利于施工建造，簡單引發安全事端，是許多高速公路橋梁建造中的難題。因而，對高速公路橋梁巖洞進行施工問題的總結十分必要，問題總結如下：

(1)漏漿。一般來說，漏漿問題的產生主要在于巖洞內部填充物不密實及裂隙較多，在鉆孔穿破巖洞后，泥漿順著巖洞裂隙流失，然后導致漏漿。其次，喀斯特地貌區域巖洞多存在彼此貫穿的特征，因而，一旦呈現巖洞損壞，將引發漿液的次序活動，加大漏漿風險。巖洞還具有巖層裂隙多的特征，鉆孔過深也將直接形成裂隙漏漿。

(2)塌孔。因巖洞地質具有許多彼此貫穿的巖洞，極易產生漏漿。當漏漿產生到必定程度時，若沒有及時補漿，將引發塌孔事端。

(3)沉陷。沉陷是在漏漿、塌孔以及流沙等問題的基礎上呈現的更為嚴重的施工事端，主要產生在埋藏淺且體積大的巖洞。沉陷主要因為上部孔壁失穩形成�？梢�，巖洞類地質條件較差，樁基施工需要進行更專業、謹慎的設計。

本文由溶洞設計整理